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出于公共财政的原因，逐步淘汰大面额钞票虽然在防止逃税和犯罪方面收效甚微，但所节约的成本足以弥补目前因地下经济丧失的铸币税，这种方式既适用于美元，也适用于其他货币。考虑到存储和运输成本，在不考虑小额储户的情况下，消除50美元及以上的大面额钞票应足以允许负利率至少保持在2%~2.5%。中央银行只需要重点关注财务公司、保险公司、养老基金等机构大规模囤积现金的情况。此外，只要囤积量没有达到一定水平就没必要建立严密的防范体系。

民航局的第三条要求就显得比较常规了，要求国泰航空进行整改来符合民航局安全要求。要做到这一条其实并不难，我都替国泰航空想好了：1． 将参与暴乱的副机长廖颂贤进行停飞，将其开除并列入行业黑名单。2． 严查警队航班信息泄露事件，彻查真相，开除涉事员工移交警方并将其列入行业黑名单。

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丧钟为谁而鸣民航局对国泰航空的第二条要求，可以说是本次公告的重中之重了。对国泰航空来说，民航局不准不可靠人员执飞内地航线的话，大不了安排不在名单上的机组执飞航班。毕竟国泰也不是小公司，香港国泰总共有19900人雇员，换上“忠诚”机组执飞内地航线不就是了？第二条要求就是堵住这漏洞的：凡是飞过中国空域的国泰航班必须提交机组名单，并由民航局审核通过方能飞行——你说这些人没问题就没问题了？

处理政府债务通货膨胀率长期处于低位，人们容易相信其不会再上升。然而，与短期稳定政策不同的是，在债务上升的情况下，抑制通货膨胀预期是一项长期政策。一种观点认为，长期实际利率稳定下降确保了政府债务安全，政府现在比过去能够发行更多的债务。如果高债务未对财政政策造成压力，那么中央银行也不会面临以通货膨胀抵消债务的压力。因此，支持中央银行独立性的论据又减少了一个。

为什么说没诚意呢？远的不说，参与“7.28上环暴乱”的国泰航空副驾驶廖颂贤被保释后国泰并没有对其进行禁飞而是让其照常执行航班，引起了香港社会各界强烈不满。而国泰航空的“道歉”或者说声明，对于以廖颂贤为典型的参与暴乱机组并没有任何惩罚措施，更不用说员工擅自泄漏警队航班信息一事没有任何说法，全篇充斥着“没诚意”三字，仿佛一个复读机。