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长荣航空与具有官方背景的华航不同，它是岛内第一家私人国际航空公司，1991年开航，次年成为全球第一家提供豪华经济舱服务的航空公司。尤其值得称道的是，长荣航空创立至今未发生致死的安全事故，拥有卓越的飞行安全记录，2016年被Skytrax评为五星级航空公司，为全球第八家获此殊荣的航空公司，在岛内航空业具有举足轻重的地位。据联合新闻网报道，罢工第一天共有22个航班、8628人受到影响；21日191个航班中，预计取消71个，影响1.5万名旅客。

根据统计局的数据，我国城镇就业人员每周平均工作46小时，而美国劳工部的数据显示美国人平均每周工作34.5小时，欧盟员工平均每周工作36.4小时，就连一直以勤劳著称的德国员工，平均每周工作时间也只有34.9小时，均远低于中国。而在中国香港，每周平均工作时间达到50小时，香港的财富也与其勤劳有关。

解码背后逻辑：唯有不断创新“求变”，在“创”和“闯”中做大“蛋糕”就业稳。信心足、人心暖，传统产业创新升级就业稳制造业是关系国计民生的重要行业，是吸纳就业的“稳定器”。如今传统行业正在焕发新生机，在创新中迈向高质量，在转型中稳住就业“基本盘”。

这大概是中国近代史上第一次对“自强”的探索，只是很遗憾，这次探索并不成功。我们需要承认，晚清的洋务派们，他们看到了工业与物质之强对于一个文明具有的重要意义，但却并没有搞清楚实现这种“强”需要构建怎样坚实的工业与经济基础，也不知道一国的核心竞争力究竟源自何处，提升这种竞争力又需要走完怎样漫长的过程。他们只是天真地认为，这一切都是可以用银子买来的，靠买，就可以与世界一流追平。

这看似“自强”，却无自立，看似“师夷长技”，却无消化吸收，触类旁通。归根结底还是在依靠别人，在通过白花花的银子买些自我安慰，物质独立无从谈起，精神独立和民族独立更无从谈起。这就是为什么清廷在拥有了巨舰大炮、留洋军官和欧洲顾问后还会被痛打——

正因为如此，一些生态学家基于可持续发展的理念和防止生物多样性退化、水土流失和种种环境灾难，提出把自然的一半留给其他生物，人类只占用地球的一半。威尔逊（E。O。Wilson）就是其中之一，他在2016年出版的《地球的一半》一书中明确提出，在地球上留出大约一半的保留区，人类不去动用和占用。